Zaradi več dejavnikov je lahko pnevmatika za motocikel nezakonita:

Globina profila:Če globina dezena pnevmatike pade pod zakonsko določen minimum, ki ga določajo predpisi v vaši državi ali regiji, bi bila pnevmatika nezakonita.

Poškodba ali obraba: Pnevmatike s čezmernimi poškodbami, kot so ureznine, izbokline ali izpostavljeni vrvi, se lahko štejejo za nezakonite. Podobno, če ima pnevmatika čezmerno obrabo, na primer obrabljene dezene, ki ne ustrezajo več varnostnim standardom, se lahko šteje za nezakonito.

Starost: Nekatere države ali regije imajo predpise o najvišji starosti pnevmatik za motorna kolesa. Tudi če je globina profila še vedno v zakonskih mejah, se lahko pnevmatika šteje za nezakonito, če presega določeno starostno mejo. To je zato, ker se lahko zmesi pnevmatik sčasoma razgradijo, kar vpliva na njihovo zmogljivost in varnost.

Neskladnost s standardi: Pnevmatike za motorna kolesa morajo ustrezati določenim proizvodnim in varnostnim standardom, ki so jih določili regulativni organi. Če pnevmatika ni v skladu s temi standardi, na primer nima ustreznih oznak ali certifikacijskih oznak, se lahko šteje za nezakonito.

Spremembe: Spreminjanje pnevmatike z dodajanjem snovi, kot so mehčalci pnevmatik ali kemikalije, za izboljšanje zmogljivosti ali oprijema, lahko postane nezakonita. Spreminjanje strukture ali dimenzij pnevmatike, ki presega specifikacije proizvajalca, lahko povzroči tudi nezakonitost.